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赵文政是南京交通职业技术中国竞彩网路桥与港航中国竞彩网1987级校友，先后任南京市公路建设处副处长、南京市交通运输局质监站副站长，自1991年参加工作后，先后参加了宁合、宁连、宁高、宁靖盐、宁淮、宁洛等高速公路的建设，曾获南京市新长征突击手标兵、市劳动模范等光荣称号，采访时，他说他的人生因路而变得精彩。

决战苏北砺大志

1995年，省交通厅提出“决战苏北，奋战五年”决策，并要求苏南各市交通战线职工支援苏北地区高速公路建设。当时不少同志考虑到苏北条件艰苦，工作难度大有顾虑。而赵文政却主动请战。而那时，他的孩子还不满一岁，父母又在外地，爱人为了照顾幼儿不得不辞职，以至至今仍在家操持家务。他说，当时，全家人想不通，认为他“太不顾家”。可他依旧义无反顾奔赴苏北高速公路主战场。

苏北四年奋战，赵文政与他的伙伴不仅把先进的管理理念融于工作之中，而且在实践中增长了自己的才干。以他为主的监理组被省、市高指以及省交通厅评为“优秀监理组”、“十佳监理组”、“先进集体”，多次获得省高指优监优酬考核评比“一等奖”。而该监理组在苏北高速公路建设战场上打响了“南京品牌”。

造福家乡显真功

2003年10月，宁淮高速、宁洛高速开建，赵文政从“两路”总监代表变为副总监。面对总投资达47亿元的两项重点工程，他深感肩头压力。在他的心中，还埋藏着一个难解的故乡情结——他的老家就在六合，泥泞的村道曾走过他艰辛的童年、少年，今天，他重回故乡修筑高速公路，决心要倾注全部的精力和心血。

“两路”开工后，遇到最大的困难是征地拆迁、取土坑问题难以解决，农田保护政策必须落到实处。面对“两难”，赵文政紧紧依靠上级部门支持，果断地提出充分发挥十四个项目部的积极性，各显神通寻找替代料源。经过努力，各标段从南钢集团的基建工地、南京高新开发区等地找到了近200万方山皮石等各类替代料源，节约取土坑近1500亩。此外，他还把“点子”动在隧道挖掘的出洞石碴上，通过科学配比变废为宝，使老山隧道出洞的近70万方石碴全部用在路基填筑，以此计可节约用地500亩。由于“两路”桥梁多、软基地段长，粉喷桩、钻孔桩量非常大。为了确保隐蔽工程的质量，他组织人力并亲自带队实施了近4个月的突击性夜查，常常半夜上路直至天明。功夫不负有心人，宁洛高速公路江苏段顺利建成通车，宁淮高速公路南京段也顺利建成通车。

通车前夕神秘“失踪”

正当工程即将取得决定性胜利的时候，心一刻也离不开工程的赵文政却神秘地“失踪”了。原来，因为“两路”工程正处紧张的最后冲刺阶段，已患肛周脓肿的他无暇顾及就医。通车前一晚，“坐立不安”的他处理完一天事务后，到医院挂急诊就医，医生当即要求其住院治疗。

按照常理，住院治病并不是“见不得人”的事，但赵文政却觉得必须“保密”。因为他知道，许多施工单位也许会借“看望”之名来送礼送物。早在苏北担任监理组长时，他就“约法三章”，凡外出巡查或抽检时，只要时间允许一律回组用餐，实在赶不回来也只能在施工单位吃工作餐，更不饮酒。前一年冬天的一天，宁淮雍马二标克服千难万阻滁河特大桥终于架通。项目经理汇报完工作后，表示要到饭店“意思”一下，赵文政竟破例答应了。结账时，赵文政出乎意料地说：“这桌酒由指挥部掏钱，不吃施工单位宴请，是我定下的规矩！”

刚刚结束治疗的赵文政出院后又出现在繁忙的工地，他的人生确实因路而变得精彩……

转载于金陵瞭望2007.8（网址：https://www.docin.com/p-1293631715.html）